由勘察公司實施的重慶至昆明高速鐵路定測階段工程地質(zhì)鉆探項目進展順利，截至7月27日，已完成淺孔鉆探6900m，深孔鉆探1400m，并提交了4次鉆探成果資料，得到了甲方地質(zhì)組的認可。

迅速進場 鉆探工作全面鋪開

華勘院在今年成功中標了重慶至昆明高速鐵路定測階段工程地質(zhì)鉆探項目，負責(zé)會澤段的鉆探及資料整理任務(wù)。做好施工準備后，作為實施單位的勘察公司迅速組建了渝昆高鐵地勘項目部并奔赴云南省會澤縣，和渝昆線甲方會澤地質(zhì)組進行接洽。

不久，項目部在接到甲方任務(wù)書和開工通知后迅速開展了放孔、鉆機進場等工作，鉆探工作也隨之展開。

排除萬難 全方位措施確保項目施工有條不紊

由于會澤段地層復(fù)雜，鉆探難度較大，前期選擇的分包隊伍在該地區(qū)沒有鉆探經(jīng)驗，施工作業(yè)不能達到甲方的要求，因此項目部馬上對分包隊伍進行了清場，并通過多方聯(lián)系，重新選擇了施工能力強、經(jīng)驗足的分包隊伍，保證了鉆探工作的質(zhì)量。

選定新分包隊伍后，項目部對鉆探質(zhì)量、原位測試、采取率等進行了嚴格要求;對數(shù)據(jù)資料進行了認真細致地整理;在安全、環(huán)境等方面對施工人員進行了嚴格的培訓(xùn)，這些措施保證了施工的安全和質(zhì)量。6月13日，在中鐵二院領(lǐng)導(dǎo)對各施工單位的安全質(zhì)量檢查中，項目部的各項工作得到了檢查人員的好評。

6月中下旬云南地區(qū)進入了雨季， 從6月15日開始工地幾乎天天都會下雨，對鉆探施工造成了很大影響，尤其是大大增加了在水田里施工鉆孔的難度。為了確保工程進度，項目部和機臺人員積極開動腦筋，千方百計地想辦法改善施工條件，大大加快了施工速度。由于項目部工作有力，得到了甲方的認可，地質(zhì)組又為施工人員增加了工作量。目前，項目部正組織施工力量有條不紊地開展新的工作。

嚴格要求 全力打造華勘鐵路勘探品牌

本項目是華勘院與中鐵二院第一次合作實施的項目，項目部發(fā)揮華勘地質(zhì)隊伍的品牌優(yōu)勢，對項目施工各個環(huán)節(jié)均做了嚴格要求，認真整理資料，并虛心向中鐵二院地質(zhì)組及做相關(guān)試驗的測試人員學(xué)習(xí)，爭取出色地完成工作任務(wù)，全力打造華勘鐵路地質(zhì)鉆探的品牌。在今后的工作中，項目部將繼續(xù)抓進度、保質(zhì)量，爭取早日完成鉆探任務(wù)，提交合格資料，為今后華勘院與中鐵二院開展更多的合作奠定堅實的基礎(chǔ)。